В строительной логистике строительные леса редко перемещаются в одиночку-они перемещаются связками, штабелями и большими объемами между рабочими площадками. Операции замедляют не сами стальные трубы, а то, остаются ли эти связки устойчивыми во время транспортировки. Одна смена при подъеме вилочным погрузчиком, транспортировке грузовиком или штабелировании на складе может привести к переделкам, материальному ущербу или даже нарушениям безопасности.
Вот гдеРемешок из полиэфирного композитного шнурастановится практичным и надежным решением.
Типичный комплект лесов состоит из оцинкованных или окрашенных стальных труб длиной 3–6 м. Они тяжелые, гладкие и естественно склонны к перекатыванию. Общие проблемы во время обработки включают в себя:
- Переключение передач во время ускорения или торможения на грузовых автомобилях
- Несоосность, когда вилочные погрузчики слегка наклоняются во время штабелирования
- Движение качения из-за ограниченной площади контакта между стальными трубками
Короче говоря, обвязка строительных лесов нужна не для того, чтобы «затянуть» их, а для того, чтобы стабилизировать геометрию каждой связки и предотвратить непреднамеренное перемещение.
Ремень из полиэфирного композитного шнура изготовлен из высоко-полиэфирных волокон со специальным -абразивным покрытием. При использовании на металлических трубах лесов он обеспечивает сильное натяжение, высокое трение и постоянный контроль нагрузки.
Ключевые преимущества включают в себя:
- Высокая амортизация - сохраняет напряжение даже при вибрации.
- Устойчивость к ультрафиолетовому излучению - идеальна для длительного-хранения на открытом воздухе.
- Не-абразивная поверхность - не царапает оцинкованную или окрашенную сталь.
- Легкий и эффективный - быстрее и безопаснее наносится, чем стальная проволока.
Эти качества делают его особенно подходящим для тяжелых, длинных и круглых материалов, таких как трубы для строительных лесов.
Практический пример объединения для реального использования-на сайте
Рассмотрим распространенный сценарий
- Строительные трубы: длина 3 м.
- Количество: 25 штук в пачке
- Общий вес: примерно. 430–450 кг.
Рекомендуемая конфигурация с использованием ремешка из полиэфирного композитного шнура.
- Модель ремешка: JC85 - 25 мм (1 дюйм)
- Разрывная нагрузка: 785 кг (1730 фунтов)
- Логика выбора: выберите ремень с весом груза в 1,5–2 раза больше веса груза для динамичной транспортировки.
Для простого складского хранения (без транспортировки на дальние-расстояния) может подойти более легкая версия.
Схема обвязки
- Два ремня на обоих концах - предотвращают осевое смещение
- Одна лента посередине - останавливает скатывание и стабилизирует связку.
- Добавьте четвертую лямку, если: длина пачки превышает 5 м или высота штабеля превышает 1,5 м.
При такой настройке даже резкое торможение или наклон погрузчика не вызовут движения или падения.
Для строительных лесов, хранящихся на открытом воздухе в течение 30–90 дней, компания Composite Straping предлагает:
- Сильная устойчивость к ультрафиолетовому излучению, не становясь хрупким
- Стабильное напряжение с течением времени
- Коррозионно--стойкие оцинкованные пряжки, предотвращающие появление ржавчины.
Это делает его более надежным, чем полипропиленовые ленты, и более безопасным, чем стальная проволока.
Заключение
Ремешок из полиэфирного композитного шнурапредставляет собой легкое, прочное и очень стабильное решение для транспортировки и хранения строительных лесов.
Оно сводит к минимуму перестановки, предотвращает выход из строя комплекта, сокращает количество доработок и повышает общую безопасность-, что делает его незаменимым инструментом для подрядчиков, компаний по аренде и поставщиков логистических услуг, работающих с материалами строительных лесов.